Die Landesregierung hält bislang am geplanten 4-spurigen Ausbau der B 10 zwischen Landau und Pirmasens fest entsprechend der Festlegung aus dem Fernstraßenausbauänderungsgesetz von 2016. Der BUND Rheinland-Pfalz setzt sich dagegen für einen naturschonenden eng begrenzten 3-spurigen Ausbau ein, der mit einer Trichterlösung vor den bestehenden Tunneln zwischen Niederweidenthal und Annweiler die Unfallgefahr bannen soll.
Die Zerschneidung des Biosphärenreservates muss unbedingt vermieden werden. Stattdessen setzt der BUND auf ein klimaschutzverträgliches Szenario mit Ausbau der Schiene im Queichtal. Am 13. April wurde Landesministerin Katrin Eder (Bü90/Die Grünen) die Urkunde vom MAB-Komitee überreicht, die den Status als Biosphärenreservat für den Pfälzer Wald bis 2033 verlängert. Der Vorsitzende des MAB-Komitees, Dr. Stefan Lütkes äußerte seine Bedenken gegen überdimensionierte Projekte wie riesige Untertunnelungen. Gemeint waren damit offenbar die Tunnelvarianten bei Annweiler, die als Basistunnel von den Ausbaubefürwortern bezeichnet werden.
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